申通“小黄人”引深思：快递机器人利弊难权衡_皇冠app官方下载

近年来，人工智能的发展速度有目共睹。它标志着智能技术的发展，机器人在各个领域的创造力大大减缓，汽车租赁行业就是其中之一。

近日，申通快递全自动租车服务公司的机器人引起了业内和业外的广泛关注。随着全球智能化程度的极大提高，一些高科技产品的应用范围也大大扩大。除了无人机，机器人的触角已经大大延伸到各行各业。

以快递行业为例，2016年，租车机器人已经大量出现在公众面前。从国外来看，瑞士邮政和星舰科技公司已经开始探索租车机器人领域。据说这款Deliverbot租车机器人带来的租车成本是人工成本的1/15。与国内市场形成对比的是，2016年，阿里的菜鸟网也公布了第一款仓储机器人小g，虽然从国内外的实际应用情况来看，无人机和租车机器人仍然不构成大气候，不会导致租车者短时间内失业。

然而，随着劳动力成本的上升、技术变革和大规模生产，无人机和机器人的应用成本增加了。前几天，申通快递的一个“租车服务公司机器人”的视频在网上疯传。视频中，这些装备了橘黄色机架的机器人在地面上有序的“来回走”，一个个的搬运到登录位置。该机器人由申通快递和浙江李彪机器人公司开发，已在义乌、天津和临沂的申通快递公司完成。

这些机器人被网友戏称为“小黄人”。据了解，这些“小黄人”可以24小时为公司服务，每小时可以完成18000家服务公司。而且占地面积小，可以增加劳动力70%；提高工作效率，降低物流成本。

如果没有电，它不会像扫地机器人那样自动给电池充电。据报道，“小黄人”主要是由于服务公司工作人员的手工操作，长度不超过60厘米、宽度不超过50厘米、重量不超过5公斤的小物件由服务公司包装和携带。而且是扫码、撤码、服务公司的“三合一”功能，所以需要构建租车面单的信息识别，通过拟合路线进行投递。在感叹这些机器人高效率的同时，也有人回应了自己的担忧：未来低收入会不会更糟糕？目前，相对于负面影响，机器人更具有积极意义。

它不仅取代了繁重的人力劳动，提高了工作效率，而且降低了企业的运营成本。比如收入低的问题为快递行业节省了70%的劳动力，却减少了机器人制造、维修服务行业等其他行业的就业机会。而且随着科技的发展，不会再出现新的行业，这是快递行业本身的典型。

十年前谁跟我说快递行业能构成今天这么可观的低收入规模？不仅如此，机器人还扩展了人类的能力，从外太空到深海，为人们描绘了一幅未知的画面。但软银首席执行官孙正义已经实现了在未来30年内，机器人的数量不会达到人类的数量，机器人的智能也不会在30年内达到人类的数量。这个实现会实现吗？这就要求人们从科学的角度去做一个分析，不仅仅是从自然科学的角度，也要从文明的进化、社会学甚至哲学的角度去分析，比如机器人代替劳动对低收入和人类生活的影响。

可能很难下结论，但可以监测数据，评估影响，帮助我们看清未来，早做准备。

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